Como fazemos um veleiro PortWind
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O casco é em fibra de carbono e o convés em fibra de vidro. Primeiro é
aplicada uma camada de Gel Coat, sobre o molde
O barco tem um esqueleto interno em contraplacado para evitar que o casco se
deforme. Este esqueleto também é aproveitado para reforçar e fixar acessórios, como
por exemplo o patilhão, os servos e ancoragem das acastelhagens. Para isolar os
contraplacados de alguma água que possa entrar no barco, estes são envernizados
com resina Epoxi
Madeiras curtadas com tecnologia CNC.
O patilhão e o leme, são feitos em fibra de carbono. O patilhão e leme são
fácilmente removiveis para facilitar o transporte e a arrumação
O bolbo é fundido em chumbo, e pintado de acordo com a decoração do barco.
O mastro e retranca são em alumínio perfilado ou redondo, com rasgo para
enfiamento da vela.
As velas são confecionadas em tecido Dacron ou Mylar de 95g, com réguas e reforços.
Na acastelhagem são utilizados mais de 30 acessórios Cap Maquettes, pois este é
um dos maiores fabricantes de acessórios para nautimodelismo do Mundo.
Para comando do leme é utilizado um servo FUTABA, e para comando das velas
um servo de guincho.
Os barcos são pintados com tintas acrílicas de dois componentes, as mesmas
utilizadas na industria automovel.
O grafismo é feito com tecnologia Computer Letering em Vínil devido à sua
grande qualidade e durabilidade.
O berço é feito em madeira, com apoio para o barco em cintas de nylon
www.portwind.com.pt
Utilizamos na construção dos nossos barcos os melhores produtos e materiais que
encontrámos, para que o seu barco lhe proporcione muitas horas de alegria por muitos anos.
